建议将用于季节性田间作业的农业机械的所有者免除强制责任保险(OSAGO)。 该法案已提交国家杜马。
当前的法规要求所有车辆的车主必须购买OSAGO政策。 而自走式农业机械-谷物,饲料和马铃薯收获机,割草机,收割机,喷雾机等在一年中的使用时间通常不超过一到两个月。 此外,在现场工作实际上消除了发生交通事故的可能性。 仅在获得特殊许可的情况下,才允许在公共道路上出口超大型(宽度超过2,55米)车辆。
秋明州地区杜马提交给联邦议会的法案规定,此类现场设备的所有者应免除保证其责任的义务。 修正案的作者认为,购买组合收割机的价格最高为1,7卢布,而拖拉机则最高为3卢布,这对农业生产者来说是极为沉重的负担。
IPA采访的专家对该计划持批评态度。 他们提醒说,对OSAGO的关税提供了农业季节性保险以及除雪,浇水和其他特殊车辆的季节性保险的可能性。 因此,包括农民在内的个人有权以一年的一半成本购买三个月的保单,对于组织来说,则是六个月以基本价格的70%购买。 保险市场参与者认为:“不取消在现场运行的设备的OSAGO,而是为其确定降低的系数,该系数对应于因拖拉机驾驶员或联合收割机操作员的过失而导致事故的风险,这是合乎逻辑的。”
同时,拒绝保险会剥夺善意道路使用者的保障。 如果由于同一联合收割机操作员的过错导致事故,受害人将不得不起诉相关农场或农业机械的其他所有者。 实践证明,此类事故屡屡发生,并经常导致严重后果。 因此,2014年2015月,一辆沃达兹-坦波夫公路上的一辆本田乘用车因与一台联合收割机相撞而被炸毁,其司机和两名乘客(包括一个一岁的孩子)被杀死。 公共汽车也损坏了;它的几名乘客需要医疗救助。 XNUMX年XNUMX月,在克拉斯诺达尔地区,一辆从苏呼米(Sukhumi)到莫斯科的旅客列车的机车撞上了联合收割机,并发出禁止信号进入铁路道口。