八月份公司的Agroproject农场的收成将提供给自己的电梯大楼。 Sviyazhsk-Zernoproduct企业将开始在喀山附近的Sviyazhsk跨区域多式联运物流中心范围内工作。 该地点的位置使通过公路,铁路和水路运输谷物成为可能。 电梯的建造将于2021年开始,它将在2022年接收第一批谷物,并计划在2024年达到其设计能力。 该项目的成本为1,7亿卢布,包括增值税。
MC“ August-Agro”已开始准备建造大型电梯大楼。 新公司LLC Sviyazhsk-Zernoprodukt将在will斯坦共和国Zelenodolsk市区Sviyazhsk跨区域多式联运物流中心的喀山附近经营。 电梯的设计能力为140万吨一次性粮食储存量。
该设施的建设工作应于2021年开始。 该建设将分三个阶段进行(第一阶段-2021年,第二阶段-2022年,第三阶段-2023年)。 假定企业最早将在2022年开始运营,并在2024年达到其设计能力。 该项目的成本为1,7亿卢布,含增值税。
物流中心区域内的地点可满足设施的需求:已将所有必要的通讯(包括电力和天然气)连接到了该地点,并修建了一条铁路线,将未来电梯的地点与城市型聚居区的Sviyazhsk火车站连接起来。 Nizhnie Vyazovye,位于莫斯科-叶卡捷琳堡线上。 喀山-乌里扬诺夫斯克铁路线也有连接。 此外,我们拥有自己的港口:在物流枢纽的领土上建造了一个码头壁,适合将谷物装载到各种类型的船上,包括“河海”型干货船。 一条机动车路也已铺设。
“俄罗斯联邦各组成实体之间的大部分谷物都是通过公路运输的。 但是,如今,通过铁路和水路运输货物的条件变得越来越有利可图,特别是考虑到汽车运输成本的不断上涨,包括汽车的维护,燃料和润滑油。 铁路和水上运输的量将增加,在为电梯选择位置时,我们受到了这些有希望的指导。 我们为自己设定了一个目标,即在我们的港口,将谷物装载到船上的时间不超过10小时,而不是3-4天,此时大部分时间都是由谷物购买者租用的船空了。 我们将这10个小时都花在了火车的编组上,因为客户和运输公司在财务上也对加速这些流程感兴趣。 Ta斯坦共和国没有类似的提议,“-管理公司总经理“ August-Agro” Aydar Galyautdinov说道。
为了确保这样的装载速度,Avgust-Agro研究了现代世界上谷物复合物建设的经验。 输送机的容量为每小时700吨,借助该输送机将谷物装载到船上。 谷物向电梯内部存储的转移将以每小时400吨的速度进行。 一般而言,新综合大楼的项目可提高能源效率,并创造高度自动化的生产流程。 在距其场地不远的地方,有“ August-Kamskoye Ustye”农业公司的地块,该公司是“ Agroproject”公司“ August”的一部分。 “ Avgust-Kamskoye Ustye”将成为长期存储产品的电梯服务的主要客户。 另外,“ Sviyazhsk-Zernoprodukt”还将为其他农业生产者提供广泛的服务,用于谷物的存储,清洁,干燥,转运和装载。 假设达到设计能力后,一年中将有约420万吨产品通过电梯。
预计电梯大楼的投资将在8年内收回,在15年内,投资项目的实施将产生5,2亿卢布的总增加值。 到2035年,各级预算的总收入将超过1,7亿卢布,其中包括以to税形式向in斯坦共和国合并预算提供的700亿多卢布。 2020年360月,新企业发生了重要事件:Sviyazhsk-Zernoprodukt成为Zelenodolsk PSEDA的居民。 这种地位应在整个实施过程中为该项目带来超过XNUMX亿卢布的税收优惠。
电梯厂达到满负荷运行后,Sviyazhsk-Zernoprodukt LLC在Ta斯坦共和国谷物总存储基础设施中的份额应为6,1%。 今天,在共和国的“农业项目”农场中,粮仓短缺(2020年收成超过200万吨谷物,而自己的谷物接收企业“八月-陵墓”的产能为50万吨)。 考虑到将土地储备增加到300万公顷的前景,August-Agro Management Company计划在Ta斯坦的Bugulma地区建造另一台现代化仓库,其存储能力为100万吨。