俄罗斯政府打算通过恢复与乌兹别克斯坦的铁路货运来降低水果和蔬菜的价格。 为此,俄罗斯计划在该共和国推出 Agroexpress 汽车。
正如 23 月 XNUMX 日星期三报道的那样,来自俄罗斯方面的该项目的策展人 - 经济发展部 - 我们正在谈论冷藏集装箱列车。 俄罗斯联邦经济发展部部长马克西姆·列舍特尼科夫指出:“该项目的启动将有助于在中期增加农产品的相互供应。”
农产品运输路线已经确定——从乌兹别克斯坦的楚库尔赛站和谢尔盖利站到莫斯科附近的塞利亚蒂诺站。 该路线将贯穿哈萨克斯坦。 不排除在其他方向扩展 Agroexpress 项目的可能性。
在轨道上处于先导模式
到2020年底,俄罗斯市场已成为乌兹别克斯坦果蔬出口的主要市场。 去年俄罗斯和乌兹别克斯坦之间的贸易额比 2019 年增长了 15,7%,达到 5,8 亿美元。在总贸易额中,向俄罗斯出售的蔬菜和水果的份额达 255 亿美元,约占所有出口额的四分之一来自共和国的蔬菜和水果......
据俄罗斯出口中心称,2021年第一季度,两国贸易额约为1亿美元,目前还没有水果和蔬菜的数据。
经济发展部称 Agroexpress 为试点项目。 如果它证明了它的有效性,水果和蔬菜路线也将在其他方向发挥作用。 例如,它将扩展到塔吉克斯坦和其他中亚共和国。
集装箱不会从俄罗斯空运到相反的方向。 根据乌兹别克斯坦经济发展部官方网站上发布的一份备忘录,乌兹别克斯坦将收到肉类和磨粉产品。
经济发展和贸易部向 Gazeta.Ru 解释说,目前正在讨论 Agroexpress 的推出日期和产品范围。 对这些参数的了解不早于XNUMX月份就可以形成。 俄罗斯出口中心解释说,“两国之间的货运基地还在形成中,目前还没有具体细节。”
同时,乌媒体报道称,首辆“Agroexpress”由40辆汽车组成,计划于今年秋季推出。
“第一批交付量不大。 首先,您需要找到批发买家。 这就是为什么仍然无法确定第一个“Agroexpress”的确切日期的原因。 最有可能的是,他会很幸运,在俄罗斯没有大量生产的东西,首先是甜瓜“, - 预测消费市场发展的射频工商会理事会主席亚历山大鲍里索夫莫斯科国际商业协会会员。
EDB 一体化研究中心负责人 Taras Tsukarev 估计,乌兹别克斯坦共和国对俄罗斯的未实现出口潜力为 560 亿美元。“例如,向俄罗斯出口的水果可能增长 4 倍,蔬菜可能增长 3 倍,”楚卡列夫说。
等快车到秋天
高等学校农业研究所所长叶夫根尼亚塞罗娃说,如果我们建立不间断的农产品集装箱运输,这对两国都有利,但今年夏天不可能因为进口而降低价格。经济学。 “他们可能不会及时供应蔬菜。 但仍有时间安排瓜类、葡萄、干果的运送,”Serova 说。
全国果蔬联盟主席米哈伊尔·格鲁什科夫(Mikhail Glushkov)对迅速启动两国之间新的物流链的可能性表示怀疑。 “乌兹别克斯坦产品的供应量每年都不同,直接取决于俄罗斯水果和蔬菜的可用库存,以及前一年的国内产量,”他解释道。
目前,水果和蔬菜的运输都是通过公路进行的,其主要缺点是运输成本高。